mardi 4 décembre 2012

EU down USA up !!!




Les ventes automobiles ont le vent en poupe aux Etats-Unis




DETROIT (Reuters) - Les ventes automobiles aux Etats-Unis ont enregistré en novembre leur volume annualisé CVS le plus élevé depuis février 2008, au total de 15,54 millions de véhicules, selon Autodata, une performance qui rend les chefs d'entreprise optimistes pour 2013.
En données mensuelles, les ventes automobiles ont augmenté de 15% à 1,14 million de véhicules en novembre, du jamais vu pour ce mois depuis 2007, a ajouté Autodata. Les analystes pour la plupart n'attendaient qu'une hausse de 11% à 13% en moyenne.
Après 2007, une récession avait provoqué une chute spectaculaire de la demande et provoqué le dépôt de bilan de General Motors et de Chrysler.
Plusieurs constructeurs automobiles avaient auparavant publié ce même lundi des chiffres encourageants pour leurs ventes sur le marché américain en novembre, décembre s'annonçant également comme un bon cru.
Ford a dépassé les attentes et Chrysler, Toyota, Nissan et Hyundai ont également affiché de fortes progressions qui marquent un rebond après un mois d'octobre perturbé par le passage de l'ouragan Sandy sur la côte Est.
"Nous tablons sur un bon mois de décembre alors que le secteur poursuit son redressement après l'ouragan", a déclaré Reid Bigland, le directeur commercial de Chrysler, en présentant dans un communiqué les chiffres mensuels du constructeur de Detroit.
General Motors a toutefois moins bénéficié de cet effet de rattrapage et ses ventes sont ressorties inférieures aux attentes des analystes.
L'ouragan Sandy a perturbé le marché pendant les derniers jours d'octobre, mois qui a été en demi-teinte pour les ventes de voitures. A cet effet conjoncturel s'ajoute le caractère vieillissant du parc automobile américain : l'âge moyen des véhicules vient de dépasser les 11 ans, ce qui devrait continuer de soutenir la demande.
Bon nombre d'analystes tablent sur 14,4 millions de véhicules vendus en 2012, ce qui marquerait la meilleure année depuis les 16,1 millions d'unités vendues en 2007. Une situation qui contraste avec l'Europe où les immatriculations de voitures neuves baissent de mois en mois.
FORD AUGMENTERA SA PRODUCTION DE 11% AU 1ER TRIMESTRE
"Les perspectives pour l'an prochain dépendront de la capacité du Congrès et du président à s'entendre sur le budget", relève toutefois Kurt McNeil, le patron des ventes de GM aux Etats-Unis, se refusant de ce fait à toute prédiction pour 2013.
"Le consommateur déteste l'incertitude, et un accord sur les moyens de réduire les déficits à long terme enlèverait un frein à la croissance du marché."
Ford a fait état d'une hausse de 6,5% de ses ventes aux Etats-Unis en novembre, à 177.673 véhicules, un chiffre supérieur aux prévisions les plus optimistes. Sur les voitures compactes, le deuxième constructeur américain réalise de surcroît son meilleur mois depuis 12 ans.
La demande pour le pick-up F-150 de Ford a bondi de 17%, tandis que le concurrent construit par le groupe General Motors - le Silverado de la marque Chevrolet - voyait ses ventes chuter de 10%.
Ford a profité de la publication mensuelle pour annoncer ses prévisions de production au premier trimestre 2013. Le constructeur s'attend à sortir 750.000 véhicules de ses usines nord-américaines, ce qui représenterait une hausse de 11% par rapport aux trois premiers mois de 2012.
Les ventes de GM ont progressé de 3% à 186.505 véhicules, en deçà des attentes des analystes. Le premier constructeur américain a pu toutefois augmenter son prix de vente moyen de 750 dollars par rapport à l'an dernier.
Chrysler, contrôlé par Fiat, a annoncé une hausse de 14% de ses ventes, à 122.565 unités, soit son meilleur résultat depuis 2007, avant la récession qui a acculé le numéro trois américain et GM à la faillite.
Parmi les constructeurs étrangers, Toyota a accru ses ventes de 17% à 161.695 véhicules, et Nissan a fait mieux qu'attendu avec une hausse de 13% à 96.197. Honda a vu ses ventes progresser de 38,9% à 116.580 unités.
Hyundai a annoncé une augmentation de 8% de ses ventes à 53.487, un niveau jamais atteint par le constructeur sud-coréen pour un mois de novembre.
Son compatriote Kia Motors a également fait état d'un mois de novembre record avec 41.955 unités vendues, un chiffre en hausse de 10,9%. Depuis le début de l'année, ses ventes sont en progression de 17,3%.
Volkswagen, pour sa part, a annoncé une augmentation de 29,3% de ses ventes.
Ben Klayman et Bernie Woodall, Véronique Tison et Wilfrid Exbrayat pour le service français




How many cars are produced in the world every year?

In 2012, for the first time in history, over 60 million cars passenger cars will be produced in a single year (or 165,000 new cars produced every day).

After a 9% decline in 2009 (due to the 2008 global financial crisis), global car production immediately jumped back the following year with a 22% increase in 2010, to then consolidate at the current 3% yearly growth rate.

Going back in history, in 2006 there were less than 50 million passenger cars produced in the world, with an increase of 6.45% over the previous year. The increase for 2007 was more modest, and 2008 showed a decline. Analysts from various institutes had in fact pegged the year 2007 as the year which would end the 5-year cycle (2002, 2003, 2004, 2005, 2006) of record global auto sales worldwide.
yearcars produced
in the world
201159,929,016
201058,264,852
200947,772,598
200852,726,117
200753,201,346
200649,918,578
200546,862,978
200444,554,268
200341,968,666
200241,358,394
200139,825,888
200041,215,653
199939,759,847


Which country produces most cars?

China.
1 out of 4 cars produced in the world comes from China.
China was the world’s third-largest car market in 2006, as car sales in China soared by nearly 40% to 4.1 million units. Soon thereafter, China took the lead and became the world’s first-largest car market, as low vehicle penetration, rising incomes, greater credit availability and falling car prices lift sales past those of Japan. Furthermore, vehicle penetration in China still stands at only about 40 vehicles per 1,000 people, compared with approximately 700 vehicles per 1,000 people in the mature markets of the G7.
More than half of the cars are produced in Asia and Oceania, whereasEurope produces almost a third.
Below, a summary of global car production by country in 2011:
Rank
Country
Cars produced
% of total
world production
1
China
14,485,326
24.0%
2
Japan
7,158,525
11.9%
3
Germany
5,871,918
9.7%
4
South Korea
4,221,617
7.0%
5
India
3,038,332
5.0%
6
U.S.A.
2,966,133
4.9%
7
Brazil
2,534,534
4.2%
8
France
1,931,030
3.2%
9
Spain
1,819,453
3.0%
10
Russia
1,738,163
2.9%
11
Mexico
1,657,080
2.8%
12
Iran
1,413,276
2.3%
13
U.K.
1,343,810
2.2%
14
Czech Republic
1,191,968
2.0%
15
Canada
990,483
1.6%
16
Poland
722,285
1.2%
17
Slovakia
639,763
1.1%
18
Turkey
639,734
1.1%
19
Argentina
577,233
1.0%
20
Indonesia
561,863
0.9%
21
Belgium
560,779
0.9%
22
Thailand
537,987
0.9%
23
Malaysia
488,441
0.8%
24
Italy
485,606
0.8%
25
South Africa
312,265
0.5%
26
Romania
310,243
0.5%
27
Taiwan
288,523
0.5%
28
Hungary
211,218
0.4%
29
Australia
189,503
0.3%
30
Sweden
188,969
0.3%
31
Slovenia
168,955
0.3%
32
Uzbekistan
146,300
0.2%
33
Portugal
141,779
0.2%
34
Austria
130,343
0.2%
35
Ukraine
97,585
0.2%
36
Egypt
53,072
0.1%
37
Netherlands
40,772
0.1%
38
Serbia
25,494
0.04%
39
Finland
2,540
0.004%
Others
367,138
0.6%
Total
60,250,038
100.0%
Last Updated: December 1, 2012 




Pagani Huayra


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Photo: istockphoto.com / henrik5000


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1 commentaire:

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